Вътрешният туризъм расте в Китай, но чужденците стоят настрана

С китайците стопанска система, изправена пред големи провокации, има опасения по отношение на нейния капацитет за напредък, най-малко в близко бъдеще.

И въпреки всичко основно изключение се появява под формата на вътрешния туризъм.

По време на петдневния формален празник предходната седмица за отбелязване на Деня на труда са осъществени 295 милиона пътувания в Китай, съгласно данни на Министерството на културата и туризма. Това е с 28% повече от цифрите преди пандемията, регистрирани през 2019 година

Цифрите на Министерството на превоза също са изумителни: 92 милиона пътувания с влак; съвсем 10 милиона пътувания със аероплан и 1,25 милиарда пътувания по автомагистрали.

Това обаче се случва, защото интернационалните пристигания не престават да изостават, като сега чужденците влизат в Китай едвам 30% от 2019 година равнища. Защо това противоречие?

Красивият исторически речен град Wuzhen, на малко разстояние с кола от Шанхай, се счита за едно от най-популярните места за гости в Китай за пасажери от всевъзможен вид.

Когато пристигнем, дребните пътечки и старите мостове, които пресичат тесни водни пътища, са цялостни с гости.

Популярно нещо, което можете да извършите в Wuzhen, е да позирате за фотоси, облечени в обичайно облекло hanfu - като че ли в действителност сте се пренесли стотици години обратно.

Две дами на 20 години, другари от гимназията, идват на посетители от провинция Джилин в североизточната част.

След като дойдат, те прекарват един час в прическите си в комплициран жанр от имперската ера - и те са цялостни с хвалби за класическата хубост на Wuzhen.

Питаме дали след отварянето след Коронавирус доста от техните фамилии и други другари са пътували доста?

" Разбира се, след пандемията всички ние посещаваме други места. "

Наблизо локален човек, който продава лед -creams също по този начин споделя, че броят на туристите „ не е толкоз неприятен в последно време “.

Добри ли са както преди Covid?

„ Почти същото “, дава отговор той.

Собственикът на магазин Уанг Ин, която продава обичайни закуски, повтаря това възприятие с необятна усмивка на лицето си.

" Бизнесът върви добре и ще се усъвършенства. "

Всичко това ще се преглежда като добра вест за китайското държавно управление. Твърди се, че натискът върху вътрешното ползване може да противодейства на забележителните неуверени елементи от стопанската система.

Основните играчи в в миналото могъщия бранш на парцелите се борят да останат на повърхността, локалният държавен дълг продължава да нараства, а непрекъснатата младежка безработица остави висококвалифицираните висшисти несигурни за бъдещето си.

На фона на всички тези провокации Комунистическата партия сложи цел от " към 5% " напредък на Брутният вътрешен продукт за тази година. Освен обстоятелството, че анализаторите от дълго време слагат под подозрение достоверността на формалните данни за растежа на страната, икономистите също по този начин се питат по какъв начин сходна цел може да бъде реализирана, във всеки същински смисъл, през 2024 година без обилни спомагателни тласъци.

Един избавителен пояс може да бъде по-оживена сцена за пътешестване, която може да донесе по-широки бизнес благоприятни условия и по-голяма претовареност в бранша на услугите.

Шуберт Лу, основен действен шеф на туристическа организация Trip.com, сподели пред BBC: „ Видяхме доста мощно вътрешно търсене на пътувания с размери на търсене в хотели, нарастнали с 67% спрямо предходната година, и размери на полети с 80%. “

Консултантът в туристическата промишленост Peng Han от Travel Daily следва капиталовата пътека, с цел да види по какъв начин бизнес общността в действителност гледа на опциите в бранша.

" С известни интернационалните хотелски марки - като Intercontinental, Marriott и Hilton - просто би трябвало да погледнете растежа им в Китай през 2023 година ", споделя той. „ След това проверете задачите за успеваемост за тези огромни хотелски групи през 2024 година, които също са сложени относително високи. Това демонстрира, че те са доста оптимистични по отношение на капацитета за напредък на китайския пазар. “

Но макар че броят на локалните пасажери може да се е нараснал, господин Peng показва казуса с потреблението на глава от популацията, което остава непрекъснато ниско.

Той споделя, че общата неустановеност по отношение на китайската стопанска система натъртва повече на спестяването, тъй че хората търсят варианти с добра стойност. Те отиват на отмора и заплащат за нещата, само че го вършат доста по-пестеливо.

Тук може да помогне увеличението на чужденците с огромни разноски.

Но те просто не пътуват до Китай в същия брой, както преди. През 2019 година близо 98 милиона интернационалните гости са пристигнали в страната. Миналата година беше единствено 35 милиона - в това число командировки, студенти и други сходни.

Г-н Лу разказва вътрешния по отношение на интернационалния пазар като " несиметричен ".

За доста хора в туристическата промишленост тук, профилирани в услуги за задгранични пасажери, „ неравномерно “ би било подценяване.

Три години на строги ограничения за предварителна защита на Covid понижиха идващите от други страни, само че това единствено по себе си не може да изясни актуалната обстановка.

Huang Songshan, началник на Центъра за проучване на туризма в Училището по бизнес и право към австралийския университет „ Едит Коуан “, упреква тази уязвимост частично в „ изменящия се геополитически пейзаж в международен мащаб “.

В рецензирания Източноазиатски конгрес той уточни изследване от 2023 година, извършено от Pew Research Center, пишейки, че „ Повечето хора в западните народи имат неподходящи възгледи по отношение на Китай. Затягането на хватката на китайското държавно управление върху публичните разпореждания може евентуално да аргументи дискомфорт на задграничните пасажери в Китай. "

Официалните препоръки за пътешестване от някои държавни управления повтарят това мнение, от време на време много остро.

Вашингтон предизвестява евентуалните пасажери да „ преразгледат пътуването до континентален Китай заради случайното използване на локалните закони, в това число във връзка със възбраните за излизане, и риска от непозволено арестувания ".

Австралия предлага " висока степен на нерешителност ", като предизвестява, че " австралийците могат да бъдат изложени на риск от случайно задържане или сурово използване на локалните закони, в това число необятно дефинирани Закони за националната сигурност ".

Политическата среда също се отрази върху наличността и цените на полетите.

Това важи изключително за връзките към и от Северна Америка. 332 планувани двупосочни пътувания от предишния месец сред Китай и Съединени американски щати контрастират с 1506 през април 2019 година

В резултат на това намирането на място за пряк полет може да бъде извънредно мъчно а тези, които са налични, са доста скъпи.

Президентът Си Дзинпин изнесе тирада на вечеря в коридорите на конференцията за азиатско-тихоокеанско икономическо съдействие в Сан Франциско предходната година ноември преглежда тази точка.

„ Днес президентът Байдън и аз постигнахме значим консенсус “, сподели той пред тълпата.

" Нашите две страни ще вкарат повече ограничения за улеснение на пътуванията и поощряване на обмена сред хората, в това число увеличение на директните пътнически полети, осъществяване на разговор на високо равнище по отношение на туризма и усъвършенстване на процедурите за кандидатстване за визи че нашите два народа ще създадат повече визити, контакти и продан и ще напишат нови истории за другарство в новата епоха. позволени полети за кацане - само че единствено от 35 на седмица до 50. Все още е много по-малко от 150-те седмични пътувания преди Covid.

Администрацията на Байдън е подложена на напън от профсъюзите и американските самолетни компании да не усилва това повече, защото те настояват, че китайските самолетни компании имат незаслужено преимущество пред тях, защото имат държавна подкрепа; не се сблъсквайте със същите тежки китайски разпоредби; и, най-важното, може да лети над съветското въздушно пространство, правейки пътуванията по-кратки и по-евтини.

Писмо до държавното управление на Съединени американски щати от ръководителя на комисията по Китай на Камарата на представителите Майк Галахър и висшият представител на демократите в комисията, Раджа Кришнамурти, гласят: „ Ако пазарът на пътнически превозвачи сред Съединени американски щати и Китай се разшири, без държавното управление на Съединени американски щати да се заеме с тези значими проблеми, американските авиационни служащи, пасажери и самолетни компании ще платят солидна цена. “

Г-н Лу споделя, че честотата на интернационалните полети несъмнено оказва въздействие.

" Какво които виждаме сега, въз основа на данни от гражданската авиация, е, че потенциалът на полетите на входяща линия няма да се върне даже до 80% от [нивата] през 2019 година до края на 2024 година “

След това има други евентуални отклонения за тези, които обмислят пътешестване в Китай, като най-модерните системи за заплащане и резервации в телефонни приложения в страната, които работят доста безпрепятствено за китайски жители и поданици, само че които могат да бъдат голямо главоболие в случай че преди малко сте пристигнали.

Има избрани уеб сайтове, варианти за превоз и покупки, които могат да бъдат налични единствено посредством китайски електронни приложения, които от време на време са налични единствено на китайски.

Професор Чен Йонг от EHL Hospitality Business School в Швейцария е престиж по стопанската система на туризма в Китай. Той счита, че трудностите, свързани с приложенията за заплащане и запазване, могат да съставляват същински проблем.

" Технологии като уеб страници на обществени мрежи, онлайн карти, приложения за заплащане, наред с други, които чужденците от дълго време са привикнали да употребяват, са или недостъпни, или недостъпни, когато пътуват до Китай “, споделя той.

" От друга страна, има китайски други възможности на тези технологии, които остават недостъпни за чужденци заради езикови бариери и разлики в потребителските привички. Трябва да преодолеем това разделят, тъй като се отразява зле на туристическата промишленост. "

В Wuzhen наличието на интернационалните пасажери е доста по-малко, в сравнение с през предишните години, само че към момента има няколко задгранични лица в тълпата.

Италианска двойка споделя, че процесът на свързване и потребление на китайски приложения за заплащане е бил предизвикателство, само че не е било непреодолимо, те прибавят със смях, че е „ доста, доста, доста по-лесно “, в случай че имате другар китаец, който да ви помогне.

Елисео, от Калифорния, споделя, че е имал проблеми с заплащанията към дребни снабдители, които не одобряват кредитни карти и в действителност към този момент не работят с пари в брой. Друго затруднение за него беше неговата банка вкъщи, която блокира някои заплащания, като ги маркира като евентуално лъжливи, идващи от Китай.

Китайските управляващи признаха, че задграничният пасажер числата бяха ниски, само че в този момент се пробват да извърнат това.

Един от методите, по които се пробват да привлекат повече задгранични гости, е като усилят броя